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中山集裝箱卸貨平臺(tái)

2021-04-20 13:53:32
中山集裝箱卸貨平臺(tái)
詳細(xì)介紹:

裝卸車(chē)平臺(tái)是一種適應(yīng)用于箱式貨車(chē)的裝卸車(chē)平臺(tái)。在進(jìn)行貨物運(yùn)輸中,需要把貨物在運(yùn)輸車(chē)輛上進(jìn)行裝卸,特別是在野外作業(yè)時(shí),因此用于貨物的裝卸車(chē)平臺(tái)是一個(gè)重要的隨車(chē)工具。
  裝卸車(chē)平臺(tái)提升重量大,操作方便。包含有立柱、貨板、升降滑塊、固定裝置、動(dòng)力箱和升降裝置,在立柱上設(shè)置有導(dǎo)向槽,立柱設(shè)置為兩個(gè)并設(shè)置為通過(guò)固定裝置使其導(dǎo)向槽相向?qū)?yīng)排列豎直,升降滑塊設(shè)置在立柱的導(dǎo)向槽中,貨板設(shè)置為與升降滑塊卡接式聯(lián)接,在立柱上設(shè)置有升降裝置,升降裝置設(shè)置為與動(dòng)力箱聯(lián)接,升降滑塊設(shè)置為與升降裝置聯(lián)接,動(dòng)力箱的動(dòng)力線設(shè)置為與運(yùn)輸車(chē)的電源連接。把兩個(gè)立柱豎直,把貨板與升降滑塊連接,升降滑塊通過(guò)升降裝置與動(dòng)力箱連接,把貨物放到貨板上,啟動(dòng)動(dòng)力箱,使升降裝置工作,從而把貨物提升到運(yùn)輸車(chē)的貨箱中,可以使用運(yùn)輸車(chē)的電源作為動(dòng)力,把貨物提升到貨箱中,因此提升重量大,操作方便。

集裝箱卸貨平臺(tái)


全自動(dòng)卸車(chē)平臺(tái)在一定范圍內(nèi),傾斜角由操作員任意設(shè)定及調(diào)節(jié);平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,起升過(guò)程中不會(huì)變形;液壓卸車(chē)翻板的產(chǎn)品特點(diǎn)液壓翻板卸車(chē)機(jī)可對(duì)散裝物料車(chē)輛進(jìn)行后翻卸料。廣泛適用于糧油食品煤炭建材化工治金礦山港口等有散裝物料接收作業(yè)的單位和部門(mén)。工作后,將液壓翻板各部位保持清潔,并把工作臺(tái)降到終止高度。不用時(shí)避免日曬雨淋,并將支腿稍稍支起,防止輪胎長(zhǎng)時(shí)間不用毀壞。每月檢查液壓油的油質(zhì)和油位,在升降機(jī)全程起升時(shí),液壓油面應(yīng)高出箱底40-50MM,液壓油是否變暗,發(fā)粘或有砂子,如有應(yīng)及時(shí)更換。

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